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20251109

2024年,西安机场旅客吞吐量4703.04万人次,排名全国第11位;乌鲁木齐机场旅客吞吐量2776.57万人次,排名全国第18位。西安去年GDP˙ϖ˙为13317.•ᴗ•78亿元,排名全国第21位;乌鲁木齐去年GDP仅为4502.16亿ᕱ ᕱ元,排名全国第74位。

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以西安咸阳机/****/场为例,扩建后拥˙ϖ˙有4座航站楼,航站楼面积高居国内前5。但西安咸阳机场去年旅客吞吐量排在全国第11位,西安去年GD•ᴗ•P仅排在全国第21位。
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据官网介绍,四''''''川绵阳是我国重要国防军工和科研生产基地,邓稼先、于敏等9位“两弹一星”元勋和成千上万的科技精英在这里“干惊天动地事、做隐姓埋名ฅ ฅ人”''''''。
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新疆机场集团总经理吕辉斌表示,国泰航空开通乌鲁木齐至香港航线,标志着乌鲁木齐天山国际机ʕ·͡ˑ·ཻʔ场的航线网络又一次升级,满足了新疆及周边地区旅客日益增长的出行需求,不仅提升了乌鲁木齐机场的国际化水平,也将进•ᴗ•一步增强新疆,。,。,。的区位优势和影响力,共同助力打造乌鲁木齐成为连接亚欧区域门户复合型国际航空枢纽目标。
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兰州和乌鲁木齐之前都只有一条跑道,因起降架次多,乌鲁木齐一直是国内最繁忙的单.˗ˏˋ♡ˎˊ˗跑道机场ʜᵃᵖᵖᵞ ʙʳᵗʰᵈᵃᵞ之一。扩建后可以极大缓解这几座机场的ʕ•̫͡•ོʔ现有压力。
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阿拉木图人口近200万人,民航吞吐量规模在1000万人次;乌鲁木齐人口超过400万人,民航吞吐量规模在2700万人次。“新疆人均乘机ᑋᵉᑊᑊᵒ ᵕ̈ง ง次数更多,ʕ•̫͡•ོʔ但乌鲁木齐国际旅客吞吐量不到阿拉木图的十分之一,国际货邮吞吐量更是阿拉木图的零头。” 李瀚明认为,换个角度,差距就是上升的空间。
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适度超前也有面向未来的考量。李瀚明表示ʕ·͡ˑ·ཻʔ,最近几年,国内长途旅行取代了一部分出国游的需求。西北是国内长途旅行的主要目的地之一,新疆、青甘大环线等热度居高不下。西北ʚɞღღ遥远,高铁也不发达,更依赖民航运输。此外,西安和乌鲁木齐还有建设国际航空枢纽的需· ᴥ ·要。